11.275 snelheidsovertreders, meer dan 1 op 5

11.275 snelheidsovertreders, meer dan 1 op 5

Vorig jaar hield de verkeersdienst van de politie 276 snelheidscontroles in 196 uur, dat is 23 uur minder dan in 2016 maar wel een pak meer dan de jaren voordien. Op dit tijd passeerden 50272 voertuigen de flitsauto, 22,4 % van de bestuurders negeerden de snelheidsbeperking, meer dan 1 op 5 dus. De politie stelde 11275 processen-verbaal op. In 2016 waren er 10991 inbreuken, 6063 in 2015 en 3374 in 2014.

De handhaving richtte zich vooral op het fenomeen van de straatracers, verkeershooligans die het onveiligheidsgevoel verhogen in woonwijken, handelscentra en op gewestwegen. Het rijbewijs van 105 straatracers is onmiddellijk ingetrokken, een pak meer dan de jaren voordien.

De snelheidshandhaving gebeurt dus efficiënter. Er waren vorig jaar immers 35 controles minder dan in 2016 met toch 1284 meer inbreuken. 105 rijbewijzen zijn onmiddellijk ingetrokken, 57 % meer dan het jaar voordien. Tegelijk kon de verkeersdienst 2 maanden lang geen controles doen door een technisch defect.

Klachten

Niet alleen de prioritaire aanpak, de kwaliteit en de kwantiteit van de controles spelen een rol, door de inzet van snelheidsdisplays weet de politie ook op welke plaatsen te snel gereden wordt. Maar de inspecteurs gaan ook flitsen als buurtbewoners klagen over hoge snelheden in hun straat. Zo kwamen er 118 meldingen binnen uit 62 straten.

De Koolmijnlaan is daarbij absolute koploper en daardoor werden in die straat ook de meeste controles gedaan. Het grootste aantal snelheidsinbreuken is begaan in de Bieststraat (1646), Kanaalweg (935), Koolmijnlaan (762), M. Scheperslaan (626) en De Nieuwe Dijk (617).

Zware overtreders
 
Het percentage zware overtreders steeg met 6% tot 22% in 2017. Laagvliegers situeren zich vooral op gewestwegen en dat in de avond- en nachturen. Verkeersremmende maatregelen schrikken hen niet af. De flitspaal in de Koolmijnlaan heeft maar beperkt gewerkt door onderhoudsproblemen. 114114 voertuigen zijn gemeten, 740 bestuurders (0.6%) reden te snel in de winkelstraat.

De aanpak van het onveiligheidsgevoel veroorzaakt door onaangepaste snelheid is prioritair, samen met controles bij de SLim- en BOB-acties. Controles in de schoolomgeving en op ongevallenlocaties staan daardoor momenteel op een lager pitje. Bij de provinciale verkeersthema-actie 'veilig schoolverkeer' reden 146 bestuurders te snel in de schoolomgeving. De 2 flitsmarathons in april en oktober resulteerden in 640 pv's (21%).38805